RE-20 船用增程器
电力推进系统的专用航程扩展解决方案。它能在不改变原有推进结构的情况下增加巡航里程，在保留电力驱动优势的同时解决续航里程限制问题。非常适合长时间运行、充电条件有限或条件多变的情况--提供汽油和甲醇版本，以满足不同需求。
技术参数
| 参数 | KPP70-G075-DGCY | KPP70-G075-DGJC |
|---|---|---|
| 燃料类型 | 柴油/液化天然气 | 甲醇 |
| 额定/峰值功率（千瓦） | 7.5/10 | 7.5/10 |
| 发动机类型 | 单缸发动机 | 单缸发动机 |
| 电压平台 (V DC) | 48-90 | 48-90 |
| 冷却方式 | 风冷式 | 风冷式 |
| 额定转速（转/分） | 3200 | 3200 |
| 外形尺寸（毫米） | 600×560×380 | 600×560×380 |
| 重量（千克） | 62 | 62 |
如何使用
当电池电量低于预设值时，增程器会自动启动。其内置发电机将燃料能量转化为电能，实时供应给电池组和电动马达。RE 系列可确保始终如一的能源支持，从而使船只始终保持电力推进。
核心优势
零修改集成
无需更改电机或船体，可与现有电力推进系统无缝集成。
稳定的能源供应
可靠的电力输出，适合长时间运行和多变负载条件。
系统级可靠性
作为电力推进生态系统的一部分进行设计，确保与电池和电机的稳定协调。
燃料灵活性
可提供汽油/液化天然气或甲醇型号，以适应不同的情况和法规要求。